Silniki
Silnik elektryczny napędza cały układ mechaniczny gearboxa — jego moc, moment obrotowy i prędkość obrotowa bezpośrednio przekładają się na osiągi repliki. Fabryczne silniki w replikach klasy wejściowej i średniej często są punktem wyjścia upgradeu — zastąpienie ich silnikiem high-speed lub high-torque to jeden z najbardziej odczuwalnych upgradów. W tej kategorii znajdziesz silniki Gate, SHS, Warhead i innych producentów.
![Inteligentny Silnik Bezszczotkowy G5 [Długa i Krótka Wersja] - Gate](images/loader.gif "Inteligentny Silnik Bezszczotkowy G5 [Długa i Krótka Wersja] - Gate")
Inteligentny Silnik Bezszczotkowy G5 [Długa i Krótka Wersja] - Gate
- Producent: GATE
- Dostępność: Na zamówienie
Silnik Advanced AR15 CORE - Specna Arms
- Producent: SPECNA ARMS
- Dostępność: Aktualnie niedostępny
Silnik Advanced AR15 EDGE - Specna Arms
- Producent: SPECNA ARMS
- Dostępność: Aktualnie niedostępny
Silnik bezszczotkowy BASE 45K RPM długi - Warhead
- Producent: Warhead Industries
- Dostępność: Aktualnie niedostępny
Silnik bezszczotkowy Dark Matter Slim - SA
- Producent: SPECNA ARMS
- Dostępność: Aktualnie niedostępny
Silnik F1 High Torque gen.2 długi - Tornado
- Producent: TORNADO
- Dostępność: Aktualnie niedostępny
Silnik F1 High Torque gen.2 krótki - Tornado
- Producent: TORNADO
- Dostępność: Aktualnie niedostępny
Silnik High Torque długi - Specna Arms
- Producent: SPECNA ARMS
- Dostępność: Aktualnie niedostępny
Silnik Infinity CNC U-35000 krótki - Ultimate
- Producent: ULTIMATE
- Dostępność: Aktualnie niedostępny
Silnik Infinity CNC U-40000 długi - Ultimate
- Producent: ULTIMATE
- Dostępność: Aktualnie niedostępny
Silnik neodymowy Boost 40K Custom typ długi - Ultimate
- Producent: ULTIMATE
- Dostępność: Aktualnie niedostępny
Silnik neodymowy Boost 40K Custom typ krótki - Ultimate
- Producent: ULTIMATE
- Dostępność: Aktualnie niedostępny
Silnik do AEG – high-speed czy high-torque?
Dobór silnika musi być spójny z resztą buildu — sprężyną, zębatkami i akumulatorem. Silnik high-speed w połączeniu z mocną sprężyną M120 i niskim napięciem spali się szybko. Silnik high-torque przy słabej sprężynie i szybkich zębatkach da niższe ROF niż oczekiwane.
High-speed motor
Silniki high-speed są zoptymalizowane pod wysokie RPM — dają wysokie ROF przy lżejszych sprężynach (M90–M110). Idealne dla replik CQB z szybkimi zębatkami i LiPo 11,1V. Popularny u graczy stawiających na szybkostrzelność.
High-torque motor
Silniki high-torque generują większy moment obrotowy — zdolne do naciągania mocnych sprężyn M120–M150. Niezbędne przy budowie replik DMR lub snajperek AEG z wysokim FPS. Wyższe ROF przy standardowym napięciu nie jest ich główną zaletą — jest nią zdolność do pracy z dużymi obciążeniami.
Rozmiary silników
Silniki dostępne są w rozmiarach short, medium i long — określają długość obudowy silnika. Kompatybilność z chwytem silnikowym repliki musi być sprawdzona przed zakupem. Sprawdź Chwyty Silnikowe i Mosfety.