Łożyska
Łożyska kulkowe zastępują fabryczne tuleje ślizgowe podtrzymujące osie zębatek w gearboxie. Łożyska znacząco obniżają tarcie mechaniczne, co przekłada się na wyższe ROF, niższe obciążenie silnika i dłuższą żywotność zębatek. Standardowy upgrade przy każdym poważniejszym serwisie gearboxa.
Łożyska 6mm ślizgowe niskoprofilowe (3mm) - Retro Arms
- Producent: RETRO ARMS
- Dostępność: Dostępny
Łożyska 8mm ślizgowe (3mm) CNC ANTIROT - Retro Arms
- Producent: RETRO ARMS
- Dostępność: Dostępny
Łożyska 8mm ślizgowe niskoprofilowe (3mm) - Retro Arms
- Producent: RETRO ARMS
- Dostępność: Dostępny
Łożyska stalowe 7mm ślizgowe - Specna Arms
- Producent: SPECNA ARMS
- Dostępność: Aktualnie niedostępny
Łożyska vs tuleje – co wybrać?
Fabryczne tuleje ślizgowe (bushings) to plastikowe lub metalowe cylindry utrzymujące osie zębatek. Działają, ale generują więcej tarcia niż łożyska kulkowe. Łożyska kulkowe 6mm lub 8mm (zależnie od gearboxa) umożliwiają swobodniejszy obrót osi, co zmniejsza obciążenie silnika i zwiększa ROF bez zmiany żadnego innego elementu.
6mm vs 8mm
Gearbox V2 i V3 standardowo obsługuje łożyska 8mm — sprawdź specyfikację konkretnego gearboxa. Łożyska 6mm stosowane są w niektórych starszych lub niestandadowych gearboxach. Zawsze sprawdź rozmiar przed zakupem. Przy pracy z mocnymi sprężynami M120+ łożyska stalowe sprawdzą się lepiej od ceramicznych.