Gearboxy
Gearbox (skrzynia mechaniczna repliki) to obudowa mieszcząca cały układ napędowy repliki elektrycznej — zębatki, tłok, sprężynę, silnik i elektronikę. W tej kategorii znajdziesz puste obudowy gearboxa do przebudowy i wymiany w przypadku pęknięcia, a także kompletne zestawy gearbox ready-to-install. Kompatybilne z popularnymi platformami V2 (M4, G36, MP5) i V3 (AK, G36C).
Szkielet gearboxa v3 CNC QSC - Retro Arms
- Producent: RETRO ARMS
- Dostępność: Aktualnie niedostępny
Gearbox AEG – kiedy wymieniać obudowę i na co uważać?
Obudowa gearboxa (gearbox shell) to element, który przy normalnym użytkowaniu rzadko ulega uszkodzeniu — ale przy zbyt mocnej sprężynie, uszkodzeniu zębatek lub nieudanym serwisie może pęknąć. Wymiana obudowy to poważniejszy zabieg niż standardowy serwis — wiąże się z całkowitym rozłożeniem i złożeniem gearboxa.
V2 vs V3 – najpopularniejsze standardy
Gearbox V2 to zdecydowanie najpopularniejszy standard — używany w platformach M4/AR-15, G36, MP5, SCAR i wielu innych. Największa dostępność części, najlepsza dokumentacja techniczna, największa społeczność. Gearbox V3 stosowany jest w replikach AK, G36C i niektórych SIG — mocniejsza konstrukcja obudowy dzięki zamkniętej tylnej ścianie, ale mniejsza dostępność części premium. Przed zakupem obudowy upewnij się, że jest kompatybilna z Twoją platformą i wersją gearboxa.
Pusta obudowa vs kompletny gearbox
Pusta obudowa przeznaczona jest dla doświadczonych techników, którzy przenoszą komponenty ze starego gearboxa lub budują custom build od zera. Kompletny gearbox (z zębatkami, tłokiem, sprężyną) to szybsza opcja — nadaje się jako drop-in replacement po demontażu repliki. Sprawdź pełną ofertę Części Wewnętrznych. Przy poważniejszych pracach warto skonsultować się z serwisem Soldiers ASG.